Pin lithium-ion là trái tim của xe điện, nhưng cũng là nguồn tiềm ẩn của sự cố cháy nổ. Hiện tượng thoát nhiệt (thermal runaway) có thể xảy ra.

Nhiệt độ tăng đột ngột dẫn đến cháy hoặc nổ. Điều này thường do sạc quá mức, hư hỏng vật lý hoặc lỗi sản xuất.

Khí độc hại cũng được giải phóng trong quá trình cháy pin. Điều này gây nguy hiểm nghiêm trọng cho sức khỏe người ứng cứu và những người xung quanh.

Hệ thống sạc bao gồm các bộ sạc và cáp kết nối. Chúng hoạt động với dòng điện lớn và có thể tạo ra nhiệt.

Nguy cơ quá tải mạch điện hoặc lỗi sạc là khá cao. Điều này có thể dẫn đến chập điện, phát sinh tia lửa điện hoặc nhiệt độ tăng cao.

Hỏng hóc cách điện của cáp sạc cũng là một rủi ro. Dây dẫn bị mòn hoặc hư hại gây ra hiện tượng đoản mạch.

Hạ tầng điện của trạm sạc thường rất phức tạp. Hệ thống điện này bao gồm các tủ điện, máy biến áp và đường dây truyền tải.

Việc thiết kế và lắp đặt không đúng tiêu chuẩn có thể gây ra nhiều sự cố. Chập cháy hoặc quá tải hệ thống là những nguy cơ tiềm ẩn.

Thiếu bảo trì định kỳ cũng làm tăng rủi ro. Các mối nối lỏng lẻo hoặc thiết bị cũ hỏng có thể phát hỏa.

Môi trường xung quanh và cách vận hành cũng ảnh hưởng đến an toàn PCCC. Khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam là một yếu tố cần quan tâm.

Nhiệt độ cao có thể làm tăng nguy cơ thoát nhiệt của pin. Các trạm sạc ngoài trời càng dễ bị ảnh hưởng bởi nắng nóng trực tiếp.

Vật liệu dễ cháy xung quanh khu vực sạc cũng cần được loại bỏ. Các vật liệu như giấy, nhựa, dầu mỡ nếu không được quản lý sẽ tăng khả năng cháy lan.

Người dùng thiếu kiến thức PCCC hoặc không tuân thủ quy định cũng là một nguy cơ. Việc sử dụng không đúng cách có thể dẫn đến sự cố.

Theo Nghị định số 136/2020/NĐ-CP của Chính phủ, các cơ sở kinh doanh, dịch vụ phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về PCCC. Thông tư 149/2020/TT-BCA cũng hướng dẫn chi tiết về công tác PCCC.

Các trạm sạc và đổi pin thuộc đối tượng phải thiết kế PCCC. Hồ sơ thiết kế phải được thẩm duyệt bởi cơ quan PCCC có thẩm quyền.

Việc nghiệm thu về PCCC trước khi đưa vào hoạt động cũng là yêu cầu bắt buộc. Điều này nhằm đảm bảo hệ thống an toàn đạt chuẩn.

Thiết kế kiến trúc và kết cấu của trạm sạc cần đảm bảo chống cháy. Sử dụng vật liệu không cháy hoặc khó cháy là ưu tiên hàng đầu.

Khoảng cách an toàn giữa các khu vực sạc và các công trình lân cận phải được duy trì. Điều này giúp ngăn chặn cháy lan hiệu quả.

Hệ thống thông gió cưỡng bức cần được lắp đặt. Đặc biệt tại các khu vực sạc kín để thoát khí độc và giảm nhiệt độ.

Các hệ thống PCCC chủ động đóng vai trò phát hiện và dập tắt đám cháy. Chúng bao gồm nhiều thiết bị và giải pháp khác nhau.

Hệ thống báo cháy tự động phải được trang bị đầy đủ. Các đầu báo khói, nhiệt, lửa phải hoạt động liên tục và chính xác.

Hệ thống chữa cháy tự động bằng nước, khí hoặc bọt cần được lắp đặt. Loại hệ thống chữa cháy phải phù hợp với đặc điểm của vật liệu cháy.

Bình chữa cháy xách tay và xe chữa cháy cần được bố trí hợp lý. Người sử dụng và nhân viên cần được huấn luyện cách sử dụng chúng.

Hệ thống PCCC bị động giúp ngăn chặn sự lây lan của đám cháy. Chúng bảo vệ cấu trúc và đường thoát hiểm.

Cửa chống cháy và tường ngăn cháy cần được lắp đặt. Chúng giúp khoanh vùng đám cháy và bảo vệ các khu vực quan trọng.

Lối thoát nạn phải được thiết kế thông thoáng. Các biển chỉ dẫn thoát nạn cần rõ ràng và có đủ ánh sáng dự phòng.

Hệ thống chiếu sáng sự cố và đèn thoát hiểm phải được trang bị. Chúng đảm bảo an toàn cho người di tản trong trường hợp mất điện.

Mỗi trạm sạc hoặc đổi pin cần có kế hoạch ứng phó sự cố cháy nổ chi tiết. Kế hoạch này giúp mọi người biết cách hành động khi có tình huống khẩn cấp.

Huấn luyện PCCC định kỳ cho nhân viên là điều cần thiết. Các buổi diễn tập PCCC giúp nâng cao kỹ năng xử lý tình huống.

Quy trình sơ tán người và tài sản phải được xây dựng rõ ràng. Đồng thời, cần có phương án phối hợp với lực lượng PCCC chuyên nghiệp.

Đây là bước đầu tiên để xác định các nguy cơ và yêu cầu cụ thể. Đơn vị chuyên môn sẽ tiến hành khảo sát thực địa kỹ lưỡng.

Phân tích các yếu tố về vị trí địa lý, mật độ dân cư, và cơ sở hạ tầng. Việc này giúp đánh giá rủi ro tổng thể của khu vực.

Đánh giá hiện trạng hạ tầng điện và các thiết bị PCCC hiện có. Xác định những điểm mạnh và yếu của hệ thống.

Dựa trên kết quả khảo sát, đơn vị tư vấn sẽ lập hồ sơ thiết kế PCCC chi tiết. Hồ sơ này phải tuân thủ các quy định hiện hành.

Thiết kế bao gồm bản vẽ mặt bằng PCCC, tính toán thủy lực, và danh mục thiết bị. Tất cả phải được tính toán cẩn thận.

Hồ sơ thiết kế cần được nộp cho cơ quan Cảnh sát PCCC và Cứu nạn, cứu hộ để thẩm duyệt. Việc này đảm bảo tính pháp lý và an toàn.

Sau khi thiết kế được phê duyệt, việc thi công hệ thống PCCC sẽ được tiến hành. Quá trình này cần sự giám sát chặt chẽ.

Lắp đặt các thiết bị PCCC theo đúng bản vẽ thiết kế. Đảm bảo chất lượng vật tư và kỹ thuật thi công.

Sau khi hoàn thành, hệ thống PCCC phải được kiểm tra và nghiệm thu bởi cơ quan PCCC. Việc này xác nhận hệ thống đạt yêu cầu.

Hệ thống PCCC cần được vận hành và bảo trì thường xuyên. Điều này đảm bảo chúng luôn trong trạng thái sẵn sàng hoạt động.

Lập lịch kiểm tra định kỳ các thiết bị PCCC. Bao gồm đầu báo cháy, bình chữa cháy, bơm chữa cháy, và hệ thống đường ống.

Bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời các hư hỏng hoặc sự cố. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị và đảm bảo hiệu quả.

Thường xuyên cập nhật kiến thức PCCC và tổ chức huấn luyện. Điều này duy trì sự sẵn sàng ứng phó cho toàn bộ nhân sự.